Avtale om drift av superferge
Publisert: 01. 12. 2006.
Superfergen mellom Frankrike og Norge har forlatt tegnebrettet for å bli satt i produksjon.
De første avgangene mellom Drammen og Boulogne planlegges sommeren 2008.
BGV France og rederiet Chikara Shipping Ltd. har inngått avtale om drift og produksjon av de 5 første båtene.
- Denne fergen vil forandre sjøtransporten i Europa for alltid, sier John Paul Airs, Styreformann i Chikara Shipping Ltd. – Avhengig av leveransene fra de europeiske skipsverftene som skal bygge båtene, vil de første rutene bli mellom Boulogne - Sheerness og Boulogne - Drammen. – Nye ruter vil bli lagt til etter hvert som flere båter blir klare, sier Airs.
Avtalen mellom BGV France og Chikara Shipping Ltd. ble inngått under en maritim konferanse i Boulogne-sur-Mer den 27. november. I avtalen ligger også en opsjon på ytterligere 5 ferger.
- Det er et stort steg videre at det nå er rederinteresser og kapital som vil investere i disse båtene, og som vil satse på nettopp hurtigfrakt av gods, sier Ivar A. Vannebo, assisterende havnedirektør ved Drammen havn. Han var tilstede under avtale-signeringen, sammen med representanter fra anløpshavnene.
- Chikara Shipping la 1 million pund på bordet for å starte prosjekteringen. Nå starter forhandlingene med verftene, sier Vannebo som forteller at det var stor interesse for dette i Frankrike.
Franske ingeniører har utviklet BGV – Fast Jet Cargo Vessel. Båten tilbakelegger strekningen Boulogne – Drammen på 19 timer. Dermed vil transporttiden for norsk fisk bli halvert. Båten som skal gå til Drammen er 160 meter lang og har kapasitet til 94 trailerhengere.
En vesentlig grunn til at de franske initiativtakerne har valgt Norge framfor de andre skandinaviske landene er mulighetene for returlast. Superfergen skal blant annet frakte frukt og grønnsaker fra Europa til det norske, og deler av det svenske markedet. I retur vil fergen ta med seg fisk til Boulogne, som er knutepunktet for det meste av fiskeforedling og fiskehandel i Frankrike.
Trailerfergen skal gå i skytteltrafikk mellom Boulogne og Drammen, hvilket innebærer tre avganger i uken fra Norge og tre fra Frankrike. Det legges ikke opp til passasjertrafikk.