Nytt knutepunkt tar form

Konsekvensene av dette er nok ikke så tydelige for folk flest foreløpig, men de kommer til å bli det. For dette åpner for store gevinster og muligheter, både for næringslivet og for oss alle gjennom samfunnsutviklingen i hele regionen. Det er målsettingene i strategisk plan for Drammen havn som nå er i ferd med å oppfylles. Samtidig med at Havna tar i bruk den nye dypvannskaia og 80 000 kvadratmeter nytt havneareal ytterst på Holmen, står en ny jernbaneterminal i havna klart til bruk.
Den nye jernbaneterminalen består av to nye spor på 325 meter hver, parallelt på Holmen – til sammen 650 meter. Denne lengden utgjør det som betegnes som et heltog i godssammenheng. Den nye terminalen gir Drammen muligheter til på sikt å flytte hele eller deler av terminalvirksomheten i Nybyen og Sundland ut på Holmen. Det vil spare sentrumsgatene for svært mye tungtrafikk.

Miljøbesparelser
Den tette integreringen mellom sjøtransport og jernbane er helt spesiell, og finnes ikke mange andre steder enn i Drammen. Den samme trucken som håndterer godset ved lasting og lossing av båten, kan løfte godset rett på jernbanevogner i havna. De fleste andre steder må godset først settes på en trailer og kjøres til en omlastingsterminal i nærheten. Det å slippe denne mellomtransporten sparer store utgifter og gir i tillegg betydelige trafikk- og miljøbesparelser.

Når forholdende ligger til rette, følger andre på: Det er en milepæl for Norge at det første private jernbaneselskapet med konsesjon til å drive godstransport på hele det norske jernbanenettet er startet, og kommet i drift i Drammen. Det bringer oss et langt skritt videre mot målet om mer klimavennlig transport av gods. Siden forholdene ligger så godt til rette i Drammen, har regjeringen utpekt Drammen til en av stamnetthavnene i sitt forslag til Nasjonal Transportplan for kommende tiårsperiode.

Næringsutvikling
Den nye terminalen og havna kan få viktig betydning for næringsutviklingen i vår region og områder som sogner til Drammen. Et eksempel er Kongsberg, som med sin høyteknologibaserte industri – særlig innenfor offshoresektoren, trenger både å skipe ut ferdige produkter og ta inn råvarer og leveranser til produksjonen. Derfor er havna et viktig element når kommunene fra Lier til Kongsberg setter seg sammen for å diskutere samarbeidet som har fått betegnelsen ”Buskerudbyen”.

Ivaretar omgivelsene
Over Drammen havn kommer mange av de varene befolkningen i Drammensregionen bruker i det daglige. Alle det nye som nå skjer på havna, er en følge av at Drammen havn tilpasser seg omgivelsene rundt. Vi tar konsekvensen av at vi er en havn som ligger i en by og et tettbygd område. Når den nye dypvannskaia og det nye havneområdet ytterst på Holmen tas i bruk, vil virksomheten være skjermet med grøntanlegg og tiltak for å redusere støy. Denne byen har gjennomgått en utvikling og en skjønnhetsforvandling noen knapt har sett maken til. Vi vil være med og bidra til den spennende byutviklingen gjennom å legge til rette for nabovennlig og miljøvennlig godstransport.