Storsatsing på miljøvennlig godsknutepunkt for båt og jernbane

Drammen havn tok i bruk sin nye havneterminal i august i år, og planen har hele tiden vært å bygge et sterkt knutepunkt for overføring av gods mellom sjø og jernbane. Nå har de to partene undertegnet avtalen som sikrer drift av jernbaneterminalen.
- Mesteparten av godset går i dag på bil og vi ønsker å få det over på tog og båt. Med denne avtalen har vi lagt grunnlaget for mer jernbanetrafikk. Vi kan nå flytte containere og annen last direkte over fra båt til tog inne på havneområdet på Holmen, sier havnedirektør Einar Olsen.

Sparer miljøet
Partene er svært fornøyd med at den nye avtalen nå gjør det mulig for næringslivet å kutte ut mellomtransport og omlasting i terminaler som ligger andre steder enn i havna, slik tilfellet er de fleste andre steder i Norge. Den nye terminalen i havna vil gjøre godstransporten både billigere og mer miljøvennlig og bedriftene vil spare tid. Drammen havn har lenge jobbet for en slik løsning og bygget jernbanespor i havneområdet sist sommer. Med den nye avtalen med Cargo Link kan det nye knutepunktet tas i bruk 1. januar.
- Dette vil skape nye muligheter for næringslivet. Bedriftene vil få reduserte kostnader og det vil bli færre lastebiler på veiene. Det betyr reduserte miljøkostnader, og er helt i tråd med Nasjonal Transportplan, sier Olsen.

Omfattende jernbanenett
Cargo Link er Norges første private godstogselskap basert i Drammen med rutenett over store deler av Norge, fra Drammen i sør til Bodø og Narvik i nord. I tillegg dekker Cargo Link også Bergen og Åndalsnes i vest og også deler av Sverige i øst; Ånge, Sundsvall og Gävle.
- Vi har stor tro på denne satsingen og Drammen havn vil med dette bli et av Norges mest effektive godsknutepunkt for båt og jernbane, sier administrerende direktør Lars Olsen i Cargo Link.