Fem store aktører, med Norgips i spissen, tar nå et skikkelig felles løft for bærekraftig transport via Drammen havn. Nye løsninger med bruk av sjø og bane sørger for at Norgips nå fjerner 1300 årlige trailerturer på norske veier og i tillegg reduserer utslippene fra internasjonal transport med 221 tonn CO₂ i året.

Deler av kaianlegget på Tangen på Strømsø i Drammen vil fra og med påske og frem til sommerferien bli benyttet til utlasting av steinmasser. Alle gående og syklende oppfordres derfor til å benytte gang- og sykkelveien via Rundtom i stedet.

Drammen havn har i det siste hatt en sterk økning i bil-importen. Det siste halvåret har det kommet inn nærmere 70.000 nye biler, noe som er ny rekord ved havna som lenge har hatt behov for nye utvidelser.

Drammen havn har tilrettelagt betydelig for jernbane som transportmiddel de seneste årene. Dette medførte at en av deres største kunder; Yara, sparte både miljø og veier for mer enn 1.500 trailer-turer i fjor.

Havnedirektør Einar Olsen og styreleder Johan Baumann var ikke alltid enige om strategien helt i starten. Nesten 17 år senere kan de se tilbake på felles suksess og sterke resultater. Nå mønstrer Baumann av.

Isbryteren «Thor III» gjør en viktig jobb for Drammen havn og de som ferdes på Drammensfjorden vinterstid. Ett av disse mange iskalde oppdragene til veteranbåten er vakkert skildret i en egen fotoblogg.